{"id":97547,"date":"2018-03-11T10:18:07","date_gmt":"2018-03-11T10:18:07","guid":{"rendered":"https:\/\/www.deberes.net\/tesis\/sin-categoria\/estudio-de-los-efectos-de-la-post-inyeccion-sobre-el-proceso-de-combustion-y-la-formacion-de-holla%c2%adn-en-motores-diesel\/"},"modified":"2018-03-11T10:18:07","modified_gmt":"2018-03-11T10:18:07","slug":"estudio-de-los-efectos-de-la-post-inyeccion-sobre-el-proceso-de-combustion-y-la-formacion-de-holla%c2%adn-en-motores-diesel","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.deberes.net\/tesis\/politecnica-de-valencia\/estudio-de-los-efectos-de-la-post-inyeccion-sobre-el-proceso-de-combustion-y-la-formacion-de-holla%c2%adn-en-motores-diesel\/","title":{"rendered":"Estudio de los efectos de la post-inyeccion sobre el proceso de combusti\u00f3n y la formaci\u00f3n de holl\u00edn en motores diesel"},"content":{"rendered":"<h2>Tesis doctoral de <strong> Antonio Garcia Martinez <\/strong><\/h2>\n<p>Las estrategias de post inyecci\u00f3n han sido parte activa de las soluciones utilizadas en la reducci\u00f3n de las emisiones contaminantes de los motores diesel en la \u00faltima d\u00e9cada. Multitud de autores han estudiado sus efectos a lo largo de estos \u00faltimos a\u00f1os. El presente trabajo parte de una revisi\u00f3n bibliogr\u00e1fica de la literatura existente, de donde se puede concluir que la mayor\u00eda de los estudios realizados se enmarcan en un plano tecnol\u00f3gico en donde la reducci\u00f3n de holl\u00edn por parte de las estrategias de post inyecci\u00f3n se revela como uno de los resultados m\u00e1s relevantes. Este enfoque deja en cierta medida de lado una visi\u00f3n m\u00e1s cient\u00edfica del asunto. Con el fin de paliar esta limitaci\u00f3n se define como objetivo principal de la presente tesis el contribuir a una mejor comprensi\u00f3n de los fen\u00f3menos f\u00edsicos involucrados en los procesos de combusti\u00f3n y formaci\u00f3n de holl\u00edn con el uso de estrategias de post inyecci\u00f3n. para la consecuci\u00f3n del objetivo marcado se ha estructurado el estudio en dos etapas en las que se han utilizado de manera conjunta fuentes de informaci\u00f3n tanto experimental como te\u00f3rica. En una primera etapa se ha realizado un estudio exploratorio de los efectos del uso de las estrategias de post inyecci\u00f3n sobre los procesos de combusti\u00f3n y emisiones tras el que aparecen dos fen\u00f3menos relevantes: por un lado una aceleraci\u00f3n de la fase final del proceso de combusti\u00f3n y, por otro lado, una aparente desconexi\u00f3n entre la combusti\u00f3n de la inyecci\u00f3n principal y la del pulso post que se ha dado en llamar como fen\u00f3meno de llama partida y a partir del cual se pueden explicar de manera sencilla las emisiones finales de holl\u00edn. en una segunda etapa se ha profundizado en cada uno de los fen\u00f3menos anteriormente mencionados encontrando de especial relevancia para la explicaci\u00f3n f\u00edsica del fen\u00f3meno de aceleraci\u00f3n de la combusti\u00f3n los efectos de mejora inducidos en el proceso de mezcla durante el transitorio inicial del proceso de inyecci\u00f3n, as\u00ed como los efectos de la temperatura sin quemar al final del proceso de inyecci\u00f3n del pulso post y el ratio entre la duraci\u00f3n de la inyecci\u00f3n y el tiempo aparente de combusti\u00f3n como par\u00e1metros f\u00edsicos que regulan las emisiones de holl\u00edn asociadas al fen\u00f3meno de llama partida.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h3>Datos acad\u00e9micos de la tesis doctoral \u00ab<strong>Estudio de los efectos de la post-inyeccion sobre el proceso de combusti\u00f3n y la formaci\u00f3n de holl\u00edn en motores diesel<\/strong>\u00ab<\/h3>\n<ul>\n<li><strong>T\u00edtulo de la tesis:<\/strong>\u00a0 Estudio de los efectos de la post-inyeccion sobre el proceso de combusti\u00f3n y la formaci\u00f3n de holl\u00edn en motores diesel <\/li>\n<li><strong>Autor:<\/strong>\u00a0 Antonio Garcia Martinez <\/li>\n<li><strong>Universidad:<\/strong>\u00a0 Polit\u00e9cnica de Valencia<\/li>\n<li><strong>Fecha de lectura de la tesis:<\/strong>\u00a0 27\/11\/2009<\/li>\n<\/ul>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h3>Direcci\u00f3n y tribunal<\/h3>\n<ul>\n<li><strong>Director de la tesis<\/strong>\n<ul>\n<li>Jos\u00e9 Javier L\u00f3pez S\u00e1nchez<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n<li><strong>Tribunal<\/strong>\n<ul>\n<li>Presidente del tribunal: Francisco Payri gonz\u00e1lez <\/li>\n<li>Juan  Jos\u00e9 Hernandez adrover (vocal)<\/li>\n<li>octavio Armas vergel (vocal)<\/li>\n<li>Francisco vicente Tinaut fluixa (vocal)<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n<\/ul>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Tesis doctoral de Antonio Garcia Martinez Las estrategias de post inyecci\u00f3n han sido parte activa de las soluciones utilizadas en 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