{"id":98031,"date":"2018-03-11T10:18:44","date_gmt":"2018-03-11T10:18:44","guid":{"rendered":"https:\/\/www.deberes.net\/tesis\/sin-categoria\/nonlinear-dynamic-per-unit-models-for-electrochemical-energy-systems-application-to-a-hardware-in-the-loop-hybrid-simulation\/"},"modified":"2018-03-11T10:18:44","modified_gmt":"2018-03-11T10:18:44","slug":"nonlinear-dynamic-per-unit-models-for-electrochemical-energy-systems-application-to-a-hardware-in-the-loop-hybrid-simulation","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.deberes.net\/tesis\/fuentes-no-convencionales-de-energia\/nonlinear-dynamic-per-unit-models-for-electrochemical-energy-systems-application-to-a-hardware-in-the-loop-hybrid-simulation\/","title":{"rendered":"Nonlinear dynamic per-unit models for electrochemical energy systems. application to a hardware-in-the-loop hybrid simulation"},"content":{"rendered":"<h2>Tesis doctoral de <strong> Lucia Gauchia Babe <\/strong><\/h2>\n<p>La situaci\u00f3n energ\u00e9tica actual est\u00e1 dominada por los combustibles f\u00f3si- les, especialmente por el petr\u00f3leo. Esta dependencia se est\u00e1 conviertiendo en arriesgada debido a las decrecientes reservas, a la incertidumbre de los recursos de petr\u00f3leo y a las consecuencias econ\u00f3micas y pol\u00edticas de una concentraci\u00f3n de reservas en pa\u00edses de oriente medio. El sector transportes tiene una particular dependencia del petr\u00f3leo como combustible y es una fuente de contaminaci\u00f3n debido a su combusti\u00f3n .  de cara a reducir esta dependencia se est\u00e1n introduciendo energ\u00edas reno- vables como fuentes alternativas de energia. Las m\u00e1s comunes son la e\u00f3lica y la fotovoltaica, aunque existen otros tipos, como las energ\u00edas mareomotriz, de gradiente t\u00e9rmico, biomasa o undomotriz. El principal inconveniente de estas energ\u00edas es su car\u00e1cter no programable, que fomenta el uso de sistemas de almacenamiento de energ\u00eda.  las energ\u00edas renovables mencionadas no son aplicables a veh\u00edculos, por lo que para el sector transportes es m\u00e1s interesantes el uso de vectores energ\u00e9ticos tales como el hidr\u00f3geno. El hidr\u00f3geno puede ser un sustituto del petr\u00f3leo para aplicaciones vehiculares, pero primero se han de resolver ciertos problemas, como el elevado coste, la seguridad y el establecimiento de una infraestructura de distribuci\u00f3n de hidr\u00f3geno. Como en el caso de los sistemas estacionarios renovables, las pilas de combustible de aplicaci\u00f3n vehicular necesitan sistemas de almacenamiento de energ\u00eda que sean capaces de suministrar picos de potencia durante la aceleraci\u00f3n o subiendo una pendiente. esta situaci\u00f3n energ\u00e9tica ha provocado un incremento del desarrollo e investigaci\u00f3n de sistemas electroqu\u00edmicos, tales como las pilas de combustible, las bater\u00edas y los supercondensadores. Sobretodo, se est\u00e1 realizando un esfuerzo en el dise\u00f1o, modelado, control y fabricaci\u00f3n de estos sistemas, que permita su implantaci\u00f3n tanto estacionaria como vehicular o port\u00e1til.  esta tesis presenta el modelado din\u00e1mico no lineal de sistemas electro- qu\u00edmicos tales como las pilas de combustible, las bater\u00edas y los supercon- desadores a trav\u00e9s de ensayos en el dominio de la frecuencia, adem\u00e1s de su validaci\u00f3n con resultados experimentales. Se propone un sistemas por uni- dad para aquellos sistemas electroqu\u00edmicos activos (pila de combustible y bater\u00eda). Estos sistemas son una herramienta \u00fatil para el dise\u00f1o y compa- raci\u00f3n, debido a la gran variedad de tensiones y capacidades que pueden encontrarse, por ejemplo, en las bater\u00edas. Adem\u00e1s, se ha propuesto un m\u00e9to- do de ensayo de espectroscop\u00eda de la impedancia para supercondensadores durante elevadas corrientes. Los resultados obtenidos y la comparaci\u00c2\u00bfon con resultados experimentales son muy positivos.  por \u00faltimo, se ha realizado una simulaci\u00f3n hardware-in-the-loop de sis- temas h\u00edbridos de energ\u00eda. La simulaci\u00f3n realizada presenta un coste y com- plejidad menor que otros tipos de simulaciones. Esto es debido a que los elementos m\u00e1s caros, como es la pila de combustible, son sustituidos por una fuente de potencia programable capaz de reproducir la din\u00e1mica de tensi\u00f3n y corriente de la pila de combustible. Adem\u00e1s, se propone un simulador de veh\u00edculo, capaz de reproducir, tanto la potencia demandada por el veh\u00edculo como el frenado regenerativo. La pila de combustible simulada y una bater\u00eda real alimentan en paralelo al veh\u00edculo simulado, permitiendo llevar a cabo una simulaci\u00f3n por unidad del conjunto y la prueba de diferentes estrategias de control para un determinado ciclo de conducci\u00f3n.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h3>Datos acad\u00e9micos de la tesis doctoral \u00ab<strong>Nonlinear dynamic per-unit models for electrochemical energy systems. application to a hardware-in-the-loop hybrid simulation<\/strong>\u00ab<\/h3>\n<ul>\n<li><strong>T\u00edtulo de la tesis:<\/strong>\u00a0 Nonlinear dynamic per-unit models for electrochemical energy systems. application to a hardware-in-the-loop hybrid simulation <\/li>\n<li><strong>Autor:<\/strong>\u00a0 Lucia Gauchia Babe <\/li>\n<li><strong>Universidad:<\/strong>\u00a0 Carlos III de Madrid<\/li>\n<li><strong>Fecha de lectura de la tesis:<\/strong>\u00a0 15\/12\/2009<\/li>\n<\/ul>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h3>Direcci\u00f3n y tribunal<\/h3>\n<ul>\n<li><strong>Director de la tesis<\/strong>\n<ul>\n<li>Javier Sanz Feito<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n<li><strong>Tribunal<\/strong>\n<ul>\n<li>Presidente del tribunal: M\u00aa inmaculada Zamora belver <\/li>\n<li>alain Bouscayrol (vocal)<\/li>\n<li>Jes\u00fas Palma del val (vocal)<\/li>\n<li>hortensia Amaris duarte (vocal)<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n<\/ul>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Tesis doctoral de Lucia Gauchia Babe La situaci\u00f3n energ\u00e9tica actual est\u00e1 dominada por los combustibles f\u00f3si- les, especialmente por el [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"site-sidebar-layout":"default","site-content-layout":"","ast-site-content-layout":"","site-content-style":"default","site-sidebar-style":"default","ast-global-header-display":"","ast-banner-title-visibility":"","ast-main-header-display":"","ast-hfb-above-header-display":"","ast-hfb-below-header-display":"","ast-hfb-mobile-header-display":"","site-post-title":"","ast-breadcrumbs-content":"","ast-featured-img":"","footer-sml-layout":"","theme-transparent-header-meta":"","adv-header-id-meta":"","stick-header-meta":"","header-above-stick-meta":"","header-main-stick-meta":"","header-below-stick-meta":"","astra-migrate-meta-layouts":"default","ast-page-background-enabled":"default","ast-page-background-meta":{"desktop":{"background-color":"var(--ast-global-color-4)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-gradient":""},"tablet":{"background-color":"","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-gradient":""},"mobile":{"background-color":"","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-gradient":""}},"ast-content-background-meta":{"desktop":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-gradient":""},"tablet":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-gradient":""},"mobile":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-gradient":""}},"footnotes":""},"categories":[18550,2205,13227],"tags":[200638,62302,16455,147492,200637,13600],"class_list":["post-98031","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-carlos-iii-de-madrid","category-fuentes-no-convencionales-de-energia","category-simulacion","tag-alain-bouscayrol","tag-hortensia-amaris-duarte","tag-javier-sanz-feito","tag-jesus-palma-del-val","tag-lucia-gauchia-babe","tag-ma-inmaculada-zamora-belver"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.deberes.net\/tesis\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/98031","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.deberes.net\/tesis\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.deberes.net\/tesis\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.deberes.net\/tesis\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.deberes.net\/tesis\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=98031"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.deberes.net\/tesis\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/98031\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.deberes.net\/tesis\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=98031"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.deberes.net\/tesis\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=98031"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.deberes.net\/tesis\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=98031"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}