{"id":99715,"date":"2010-12-03T00:00:00","date_gmt":"2010-12-03T00:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.deberes.net\/tesis\/sin-categoria\/los-ingenieros-de-marina-motores-de-la-renovacion-y-tecnificacion-de-la-construccion-naval-espanola-1770-1827-su-organizacion-academia-y-realizaciones-2\/"},"modified":"2010-12-03T00:00:00","modified_gmt":"2010-12-03T00:00:00","slug":"los-ingenieros-de-marina-motores-de-la-renovacion-y-tecnificacion-de-la-construccion-naval-espanola-1770-1827-su-organizacion-academia-y-realizaciones-2","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.deberes.net\/tesis\/ingenieria-hidraulica\/los-ingenieros-de-marina-motores-de-la-renovacion-y-tecnificacion-de-la-construccion-naval-espanola-1770-1827-su-organizacion-academia-y-realizaciones-2\/","title":{"rendered":"Los ingenieros de marina.motores de la renovacion y tecnificacion de la construccion naval espa\u00f1ola (1770-1827)  su organizacion, academia y realizaciones"},"content":{"rendered":"<h2>Tesis doctoral de <strong> Jos\u00e9 Mar\u00eda Sanchez Carrion <\/strong><\/h2>\n<p>El trabajo se art\u00edcula en tres vol\u00famenes, el primero de texto, con 549 p\u00e1ginas, articuladas en 18 cap\u00edtulos, el de anexos con 266 p\u00e1ginas articukadas en 15 cap\u00edtulos, y el tercero, un \u00abcorpus documental\u00bb de 567 p\u00e1ginas, articulado en 16 cap\u00edtulos. tras un cap\u00edtulo introductorio sobre el entorno naval espa\u00f1ol de la \u00e9poca, y otro sobre los constructores de buques y su formaci\u00f3n en europa, para servir de referencia a lo que sigue, se entra en los cap\u00edtulos fundamentales del trabajo. en ellos se narra, con gran apoyo de documentos in\u00e9ditos hasta la fecha, la creaci\u00f3n del cuerpo de ingenieros de la armada y las causas que la motivaron, a ra\u00edz  de la llegada a espa\u00f1a del ingeniero naval frances francois gautier, las ordenanzas militares que se les dieron, la creaci\u00f3n de la academia, lugares que ocup\u00f3 y sus avatares, los uniformes que llevaron, la esencia y formaci\u00f3n de los iongenieros navales, su situaci\u00f3n en el siglo xix y las causas de su supresi\u00f3n en 1827. igualemente se desarrolla el estudio de los confictos competenciales con otros cuerpos de la armada, singularmente el general y el del ministerio, el n\u00famero de ingenieros, su escalaf\u00f3n e identificaci\u00f3n personal, se analizan los arsenales donde trabajaron, los auxiliares del cuerpo y la maestranza, as\u00ed como otras obras no navales que les fueron encargadas. Se detallan, por \u00faltimo, las circunstancias de la dimisi\u00f3n, vuelta a francia y muerte de gautier. los dos \u00faltimos cap\u00edtulos del texto est\u00e1n dedicados a las conclusiones y a la nomenclatura, fuentes y bibliograf\u00eda.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h3>Datos acad\u00e9micos de la tesis doctoral \u00ab<strong>Los ingenieros de marina.motores de la renovacion y tecnificacion de la construccion naval espa\u00f1ola (1770-1827)  su organizacion, academia y realizaciones<\/strong>\u00ab<\/h3>\n<ul>\n<li><strong>T\u00edtulo de la tesis:<\/strong>\u00a0 Los ingenieros de marina.motores de la renovacion y tecnificacion de la construccion naval espa\u00f1ola (1770-1827)  su organizacion, academia y realizaciones <\/li>\n<li><strong>Autor:<\/strong>\u00a0 Jos\u00e9 Mar\u00eda Sanchez Carrion <\/li>\n<li><strong>Universidad:<\/strong>\u00a0 Polit\u00e9cnica de Madrid<\/li>\n<li><strong>Fecha de lectura de la tesis:<\/strong>\u00a0 12\/03\/2010<\/li>\n<\/ul>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h3>Direcci\u00f3n y tribunal<\/h3>\n<ul>\n<li><strong>Director de la tesis<\/strong>\n<ul>\n<li> <\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n<li><strong>Tribunal<\/strong>\n<ul>\n<li>Presidente del tribunal: Jes\u00fas Panadero Pastrana <\/li>\n<li>David Ferreiro Larrie (vocal)<\/li>\n<li>Manuel Silva Su\u00e1rez (vocal)<\/li>\n<li>Jos\u00e9 Mar\u00eda De Juan  Garcia Aguado (vocal)<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n<\/ul>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Tesis doctoral de Jos\u00e9 Mar\u00eda Sanchez Carrion El trabajo se art\u00edcula en tres vol\u00famenes, el primero de texto, con 549 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