{"id":99724,"date":"2010-12-03T00:00:00","date_gmt":"2010-12-03T00:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.deberes.net\/tesis\/sin-categoria\/metodologa%c2%ada-para-la-prediccion-de-la-estabilidad-dinamica-en-el-mecanizado-de-alta-velocidad-de-suelos-delgados\/"},"modified":"2010-12-03T00:00:00","modified_gmt":"2010-12-03T00:00:00","slug":"metodologa%c2%ada-para-la-prediccion-de-la-estabilidad-dinamica-en-el-mecanizado-de-alta-velocidad-de-suelos-delgados","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.deberes.net\/tesis\/pais-vasco-euskal-herriko-unibertsitatea\/metodologa%c2%ada-para-la-prediccion-de-la-estabilidad-dinamica-en-el-mecanizado-de-alta-velocidad-de-suelos-delgados\/","title":{"rendered":"Metodolog\u00eda para la predicci\u00f3n de la estabilidad din\u00e1mica en el mecanizado de alta velocidad de suelos delgados"},"content":{"rendered":"<h2>Tesis doctoral de <strong> Francisco Javier Campa Gomez <\/strong><\/h2>\n<p>El objetivo de este trabajo de investigaci\u00f3n ha sido desarrollar una metodolog\u00eda de estimaci\u00f3n de condiciones de corte para evitar la aparici\u00f3n de problemas de chatter en el fresado de piezas con suelos delgados. El fresado en condiciones de semiacabado y acabado es la \u00faltima operaci\u00f3n a realizar en la fabricaci\u00f3n de componentes estructurales de aluminio para la industria aeron\u00e1utica. La herramienta empleada en esta operaci\u00f3n es una fresa de punta t\u00f3rica, que sigue trayectorias de mecanizado sobre la superficie a generar. Este proceso, hoy d\u00eda realizado en fresadoras de alta velocidad, es una operaci\u00f3n de muy alto valor a\u00f1adido que determina la precisi\u00f3n y rugosidad final de la superficie generada. La predicci\u00f3n de vibraciones y su minimizaci\u00f3n es un camino para la selecci\u00f3n de estrategias de corte que consigan la forma final de la forma m\u00e1s productiva con las m\u00ednimas operaciones de acabado manual posteriores. el hecho de que el proceso de fresado constituya un sistema autoexcitado, permite obtener un diagrama de lazo cerrado y estudiar su estabilidad. La soluci\u00f3n pasa por resilver un problema de valores propios para obtener el diagrama de l\u00f3bulos, que permite seleccionar condiciones de corte libres de chatter. Puesto que las herramientas t\u00f3ricas tienen una geometr\u00eda de filo y unos coeficientes de corte variables a lo largo del eje aparece una nolinealidad en el modelo que se ha resuelto mediante m\u00e9todos de promediado que linealizan el problema facilitando la soluci\u00f3n num\u00e9rica. por otra parte, el arranque de material y el movimiento de la herramienta durante el corte de acabado se traducen en una variaci\u00f3n de los par\u00e1metros modales de la pieza. Dicha variaci\u00f3n ha sido contemplada discretizando la trayectoria de la herramienta, generando modelos de elementos finitos de los estados intemedios de la pieza, y realizando en todos ellos un an\u00e1lisis de modos y frecuencias. A trav\u00e9s de las relaciones obtenidas con el modelo de estabilidad se ha obtenido adem\u00e1s la rigidez din\u00e1mica m\u00ednima que debe tener una suelo delgado para que pueda ser mecanizado en ausencia de chatter con una profundidad axial y radial m\u00ednima. Esta herramienta permite plantearse la modificaci\u00f3n de la demas\u00eda previa al corte de acabado o de la profundidad radial en los casos en los que un suelo resulte flexible en exceso.  el presente trabajo de investigaci\u00f3n se sit\u00faa dentro del campo de la predicci\u00f3n de la estabilidad del fresado, cuyo avance ha sido constante en los \u00faltimos a\u00f1os, y no olvida la posible aplicaci\u00f3n del modelo a la fabricaci\u00f3n de piezas estructurales para el sector aeron\u00e1utico, de gran importancia en nuestro entorno industrial.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h3>Datos acad\u00e9micos de la tesis doctoral \u00ab<strong>Metodolog\u00eda para la predicci\u00f3n de la estabilidad din\u00e1mica en el mecanizado de alta velocidad de suelos delgados<\/strong>\u00ab<\/h3>\n<ul>\n<li><strong>T\u00edtulo de la tesis:<\/strong>\u00a0 Metodolog\u00eda para la predicci\u00f3n de la estabilidad din\u00e1mica en el mecanizado de alta velocidad de suelos delgados <\/li>\n<li><strong>Autor:<\/strong>\u00a0 Francisco Javier Campa Gomez <\/li>\n<li><strong>Universidad:<\/strong>\u00a0 Pa\u00eds vasco\/euskal herriko unibertsitatea<\/li>\n<li><strong>Fecha de lectura de la tesis:<\/strong>\u00a0 12\/03\/2010<\/li>\n<\/ul>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h3>Direcci\u00f3n y tribunal<\/h3>\n<ul>\n<li><strong>Director de la tesis<\/strong>\n<ul>\n<li>Luis Norberto Lopez De Lacalle Marcaide<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n<li><strong>Tribunal<\/strong>\n<ul>\n<li>Presidente del tribunal: Jos\u00e9 Antonio Sanchez galindez <\/li>\n<li>carmelo Javier Luis perez (vocal)<\/li>\n<li>joaquim De ciurana gay (vocal)<\/li>\n<li>Manuel San Juan  blanco (vocal)<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n<\/ul>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Tesis doctoral de Francisco Javier Campa Gomez El objetivo de este trabajo de investigaci\u00f3n ha sido desarrollar una metodolog\u00eda de 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