Interacción entre las estructuras de flujo y el transporte de materia. aplicación a un chorro plano turbulento

Tesis doctoral de Angel Jiménez Aranda

El chorro plano es una configuración resultante de la interacción de dos capas de corte simétricas, paralelas y de diferente signo de vorticidad. se trata de un flujo de gran interés práctico por sus aplicaciones directas en procesos industriales y medio ambientales. este trabajo que se presenta analiza la interacción entre las estructuras de flujo y el transporte de materia en el chorro plano. El estudio realizado demuestra que el flujo aguas abajo está determinado por las condiciones en la región de entrada del chorro. Así, mediante perturbaciones artificiales en la entrada se puede determinar la posterior evolución de las estructuras características del flujo. Este control permite aumentar y disminuir el consumo de especies químicas en un sistema reacitvo en el chorro. Escogiendo las perturbaciones adecuadas en la entrada del dominio, se puede conseguir influenciar en desarrollo de la reacción química a lo largo del chorro y obtener una conversión deseada lejos del punto donde el flujo ha sido perturbado. para evaluar los efectos de las perturbaciones artificiales sobre el campo de velocidades y caracterizar las estructuras coherentes se han realizado una serie de simulaciones bidimensionales a reynolds 7000. En estos casos se ha considerado chorros planos débiles. Con las simulaciones computacionales realizadas se ha evaluado detalladamente la influencia de las perturbaciones sobre el flujo, demostrando que las estructuras coherentes son periódicas en el tiempo. implementado en el código la técnica de simulación de grandes escalas con el modelo de smagorinsky, se ha estudiado un chorro plano tridimensional turbulento a reynolds 3000. En este caso la velocidad del fujo co-corriente se ha escogido pequeña para obtener la región de autosimilitud cerca de la entrada y dentro del dominio computacional. Se ha analizado el sistema reactivo bajo estas condiciones, estudiando la evolución de la conversión en las r

 

Datos académicos de la tesis doctoral «Interacción entre las estructuras de flujo y el transporte de materia. aplicación a un chorro plano turbulento«

  • Título de la tesis:  Interacción entre las estructuras de flujo y el transporte de materia. aplicación a un chorro plano turbulento
  • Autor:  Angel Jiménez Aranda
  • Universidad:  Rovira i virgili
  • Fecha de lectura de la tesis:  04/07/2003

 

Dirección y tribunal

  • Director de la tesis
    • Grau Vidal Francesc Xavier
  • Tribunal
    • Presidente del tribunal: Ferré vidal jospe anton
    • jordi Grifoll taverna (vocal)
    • ramón Fernández feria (vocal)
    • immaculada Iglesias estradé (vocal)

 

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