Comportamiento aerodinamico de un vehiculo en funcion de su forma exterior. reproduccion del efecto del suelo en el ensayo de modelos

Tesis doctoral de Luciano Andres Alegre

En esta tesis se han estudiado los siguientes problemas: 1 la busqueda de una relacion entre las fuerzas aerodinamicas y el campo fluido existente en las proximidades de un automovil en movimiento. 2 el desarrollo de una nueva forma de reproducir el efecto del suelo en el ensayo de modelos de automovil en tunel aerodinamico. Su particularidad mas importante consiste en succionar la capa limite mediante la depresion asociada a un desprendimiento controlado de la propia corriente del tunel aerodinamico. 3 la influencia que ejercen en el ensayo de modelos de automovil las rugosidades de los bajos la separacion entre modelo y suelo y la capa limite formada sobre este.

 

Datos académicos de la tesis doctoral «Comportamiento aerodinamico de un vehiculo en funcion de su forma exterior. reproduccion del efecto del suelo en el ensayo de modelos«

  • Título de la tesis:  Comportamiento aerodinamico de un vehiculo en funcion de su forma exterior. reproduccion del efecto del suelo en el ensayo de modelos
  • Autor:  Luciano Andres Alegre
  • Universidad:  Politécnica de Madrid
  • Fecha de lectura de la tesis:  01/01/1979

 

Dirección y tribunal

  • Director de la tesis
    • Antonio Crespo Martinez
  • Tribunal
    • Presidente del tribunal: Emilio Bautista Paz
    • Sanchez Perez Angel María (vocal)
    • Manuel Muñoz Torralbo (vocal)
    • Antonio Crespo Martinez (vocal)

 

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