Tesis doctoral de Rodriguez Moy Anabelis Angeles
Este estudio tiene como objetivo fundamental analizar la evolución del transitorio en motores diesel de inyección directa turbo-sobrealimentados de diferente cilindrada y como se ven afectadas sus prestaciones ante las variaciones impuestas en sus condiciones de diseño y funcionamiento. tomando como referencia los estudios realizados en transitorio, entre otros, por de los reyes, benajes y serrano desde 1996, se aportan innovaciones como el modelado de nuevos dispositivos utilizados en motores de encendido por compresión turboalimentados como turbinas de geometria variable, valvulas de swirl variable y control de la válvula de e.G.R. Además del análisis de otros elementos de control clásicos como la válvula de waste-gate y el limitador de humos. Un aporte adicional logrado en el presente trabajo es la mejora de la simulación de la combustión durante el transitorio, con la ayuda de instalaciones experimentales especificas para el ensayo en dichas condiciones dinámicas del motor. de modo que a través de un estudio teórico-práctico se evalúa la respuesta de diferentes motores, apoyado en el modelado, el diseño de ensayos, la realización de mediciones del funcionamiento en transitorio de carga y la comparación de dichos resultados con los obtenidos por serrano en su tesis doctoral con un motor de 6 cilindros. en este estudio se utilizaron cuatro motores diesel turbo alimentados dos de tipo turismo (4c4v y 4c2v) y dos tipo vehiculo pesado (6c4v y 6c2v). estos códigos indican el número de cilindros(c) y el número de valvulas(v) como caracteristicas destacables de los motores, por su parte, cada uno tiene sus particularidades de diseño y sus propias condiciones de funcionamiento. la puesta a punto del modelo de acción de ondas del departamento con nuevas herramientas de simulación en transitorio, permite predecir la respuesta de los motores estudiados y optimizar su diseño, sin necesidad de conocer resultados qu
Datos académicos de la tesis doctoral «Analisis comparativo y sintesis de la respuesta transitoria en motores diesel de inyeccion directa turboalimentados.«
- Título de la tesis: Analisis comparativo y sintesis de la respuesta transitoria en motores diesel de inyeccion directa turboalimentados.
- Autor: Rodriguez Moy Anabelis Angeles
- Universidad: Politécnica de Valencia
- Fecha de lectura de la tesis: 19/01/2001
Dirección y tribunal
- Director de la tesis
- José Ramon Serrano Cruz
- Tribunal
- Presidente del tribunal: Francisco Payri gonzalez
- ernesto De los reyes lópez (vocal)
- ramon Carreras planells (vocal)
- octavio Armas vergel (vocal)
